氫能拯救氣候、製氫儲氫形成有效率能源循環閉環
國家實驗研究院 科技政策研究與資訊中心
2020-12-29 11:14:20
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科技產業資訊室 (iKnow) - May 發佈於 2020年12月28日
氫能(hydrogen) 是一種豐富的資源,在應對氣候變化被譽為對環境友善的燃料,可以幫助世界上污染最嚴重的石化行業大幅減少碳排放。目前,許多國家及企業越來越看中氫能未來發展價值,希望能將氫真正成為綠色能源。
氫能有很多優勢,就是質量能量密度非常大,是鋰離子電池的幾百倍,一噸鋰離子電池的汽車可以跑幾百公里,但同等能量密度下僅需幾公斤氫氣就足夠了。還有,氫的產物只有水,沒有二氧化碳,是一個零排放的能源媒介。例如,用於太空船的燃料及未來運輸業的動力來源。歐洲公司空中客車公司(Airbus)表示,希望在2035年之前推出世界上第一架氫動力商用飛機。同時,許多大型汽車製造商已經使用氫燃料電池於汽車製造。德國和義大利的運輸政策正在製訂氫動力火車計劃。氫被認為是化石燃料的特別有前途的替代品。像德國的Thyssenkrupp鋼鐵製造商正在試驗製造氫動力爐…
原文連結》https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=17367
氫能(hydrogen) 是一種豐富的資源,在應對氣候變化被譽為對環境友善的燃料,可以幫助世界上污染最嚴重的石化行業大幅減少碳排放。目前,許多國家及企業越來越看中氫能未來發展價值,希望能將氫真正成為綠色能源。
氫能有很多優勢,就是質量能量密度非常大,是鋰離子電池的幾百倍,一噸鋰離子電池的汽車可以跑幾百公里,但同等能量密度下僅需幾公斤氫氣就足夠了。還有,氫的產物只有水,沒有二氧化碳,是一個零排放的能源媒介。例如,用於太空船的燃料及未來運輸業的動力來源。歐洲公司空中客車公司(Airbus)表示,希望在2035年之前推出世界上第一架氫動力商用飛機。同時,許多大型汽車製造商已經使用氫燃料電池於汽車製造。德國和義大利的運輸政策正在製訂氫動力火車計劃。氫被認為是化石燃料的特別有前途的替代品。像德國的Thyssenkrupp鋼鐵製造商正在試驗製造氫動力爐…
原文連結》https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=17367