巴西經濟部長Paulo Guedes與阿根廷生產暨勞動部長Dante Sica於本(9)月6日於巴西里約宣布結束兩國間新的汽車協定談判，係根據兩國前已簽署之第14號經濟互補協定(ACE14)。該新議定書延長兩國之汽車協定效期，該效期原預定至2020年6月30日。根據巴西G經濟部長說法，此為巴西與阿根廷首個永久生效之汽車協定，此協定將提供此產業雙邊貿易更穩定、透明及可預測性之條件。
 
此外，該協定亦將改善未來10年市場進入條件，逐漸增加"交換率"至2029年6月30日，屆時自該年7月1日起兩國汽車產品將無條件的建立起自由貿易(註：目前交換率為1.5，即每進口1美元，最高可出口1.5美元，出口超過部分則適用南方共市對外共同關稅，平均為35%)。照此情況，巴阿雙方汽車業自由貿易將較南方共市與歐盟自由貿易協定更早發生，G部長認為此將加強兩國在雙邊關係及區域整合深化方面之策略。
 
在原產地規則方面，為推動兩國汽車產業之競爭力及更融入國際化，新協定將對管理雙邊貿易之該規則予以更新及現代化，對車輛及相關組件，新標準在新協定生效即開始適用，至於汽車零件，則從2027年開始。新協定亦為新動力車輛（混合動力和電動車）訂定優惠進入條件，將降低區域內含指數（ICR），自2020年1月1日起效期10年，並對一般車輛將允許高級車款之貿易。
 
阿根廷為巴西汽車產品出口之最大市場，2018年巴西該產業對阿貿易總額為134億美元，較2017年減少9.8%，相當兩國間貿易總量之51.6%，巴西出口80億美元，進口53億美元，巴西享有汽車產品貿易順差27億美元。
 

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。