綜合媒體報導，阿根廷汽車業者及工會在面臨當地汽車產業產能下降及因應全球技術轉型所需，於12月17日共同宣布提出「2030年計畫」(Plan 2030)，該計劃主要目的在於10年後提高國內汽車產量達180萬輛。據統計，2019年1至11月與去年同期相較，阿國汽車產量下降32.7%；新車銷量衰退43.9%為43萬8,230輛，業者盼藉由上述計畫能扭轉汽車銷售下降現況。
 
該計畫由阿根廷汽車機械及運輸聯合員工工會(SMATA) 主導，Austral大學之商業學院(IAE)輔導，以及汽車製造工業同業協會(ADEFA)、汽車零組件生產廠商協會(AFAC)等共同參與。另汽車經銷商協會(ACARA)、阿根廷冶金工業協會(ADIMRA)及鋼鐵工會(UOM）亦出席參加。
 
根據IAE報告指出，阿根廷國內汽車產業提供包括12間汽車製造廠、300間汽車零件廠、2.5萬間維修廠及1,000間經銷商等共計65萬個工作機會。同時，阿國汽車工業占製造業GDP的6.6%及年工業出口的35% (年出口額為88億美元），為其帶來2,300億阿幣的稅收。
 
「2030年計畫」設定未來十年雄心勃勃的目標，規劃至2030年汽車產量高達180萬輛，然而為此必須提高目前的車廠設備(目前產量為130萬輛），並超過2011年84萬5,580輛最高產量紀錄的兩倍，且預期2028年至2030年三年期間投資額高達120億美元（2017年至2020年期間僅為50億美元）。至於帶來的工作機會，預期將由目前的20萬提高至2030年的46萬4,000個；出口量亦由2019年預估的22萬5,000量增加至2030年達140萬輛。
 
阿國總統Alberto Fernandez應邀出席上述活動時指出，這就是該走的道路，在生產、投資及員工之間取得共識才能找到平衡點，同時為阿根廷人提供優惠的汽車價格等話。
 
 
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