矽谷的核心是創新，當今流行的科技，大都由矽谷科技公司所創，但矽谷也有不少失敗經驗；單是過去十年，就至少有五大挫折。「2010年代」快要結束，不妨找出一些失敗的例子，藉此也可見到，矽谷的成功背後，也有不少挫折。
 
一，首先是自駕車。谷歌十年前開始研發自駕車，當時說只要數年，自駕車就可上路；但十年過去了，谷歌自駕車上市仍遙遙無期。十年來自駕車技術當然改進了不少，例如從車頂攝影機和車身四周的感應器，到發展至激光雷達(lidar)，但至今為止，仍無法達到100%自駕和保證安全。Tesla另闢蹊徑，專攻自駕軟體，但無論執行長馬斯克如何吹噓，政府監管部門明確指出，Tesla的Autopilot軟體，還沒有達到100%自駕，因此駕駛人開車時，必須將手放在方向盤上。
 
二，矽谷雖然努力減少性別歧視，但是科技世界仍是男性的天下。鮑康如2012年控告她工作的創投公司，揭露出矽谷創投界是個男性俱樂部。臉書的桑德柏格感到科技公司管理層男多女少，所以2013年出書鼓勵女性「力爭上游」。到2017年，Uber執行長卡蘭尼克，仍要為公司內部的性騷擾文化不得不辭職。矽谷男生壓倒女生的問題死結在於美國文化，女孩始終遠離數學和科技，這是矽谷無法解決的文化和社會問題。
 
三，用戶隱私是矽谷的另一失敗經驗。臉書成立之初，已存在用戶隱私的問題，但直到2018年爆出8700萬用戶個資被濫用，科技公司濫用個資的醜聞，才成為全國和全球危機。用戶隱私問題死結在於：網路公司必須蒐集用戶個資，然後將個資交給發展商和廣告商，發展商和廣告商再用個資研發針對用戶的廣告。臉書和谷歌以廣告費作收入，不向用戶收費，如要改變這種商業模式，就必須向用戶收費。用戶會願意付費嗎？
 
四，貧富懸殊是矽谷另一重大失敗。矽谷有兩個世界，一是富裕的科技人世界，二是底層只拿最低工資的店員、清潔工、司機和警衛。科技公司創辦人和高管身家天文數字，底層工人則一家大小擠在一個單臥公寓。無論科技巨頭捐出多少巨款，也解決不了令人作嘔的貧富差距。
 
五，高房價是矽谷無法解決的另一問題。舊金山的房價中位數超過140萬，矽谷所在的聖他克拉拉縣也超過110萬，部分矽谷城市更超過300萬；臉書和谷歌開始為員工興建公寓，卻化解不了矽谷和灣區的房屋危機。高房價和高生活費已威脅到科技公司的生存，但問題卻難以解決。
 
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