網路叫車業者Uber宣布，他們計畫於2030年之前在美國、加拿大和歐洲全面採用電動車提供服務，並於2040年之前達成零廢氣排放目標。
 
Uber在這項與氣候危機有關的宣布中承認，他們目前使用的車輛比起一般車輛較不環保，排出的廢氣比一般車輛高41%（以乘客搭乘時每哩的碳排放量來計算）。「憂心科學家聯盟」（Union of Concerned Scientists）2020年一項調查也發現，網路叫車服務業者未達成減少排放廢氣的目標，碳排放量比他們預設的目標高出69%。
 
Uber政策、城市與交通總監蔡欣培（Shin-pei Tsay，音譯）指出，交通是美國最大的碳排放源，Uber目前僅有0.15%的車輛是電動車。電動車的使用成本實際上比汽油車低，但售價卻比汽油車貴一倍以上。此外，充電基礎設施也是一個問題，因為許多Uber司機沒有自己的車庫。蔡欣培說：「大部分司機對在住宅區廣設充電站很有興趣。」
 
不過，改用電動車將使Uber成本大增，勢必要提高顧客搭乘收費來平衡支出。
 
Uber表示，他們會採取多項措施，讓司機逐步從汽油車過渡到電動車。目前，Uber美國和加拿大的電動車司機每次載客可以多得1.5元，其中0.5元來自顧客，油電兩用車司機每次載客可多得0.5元。Uber也計畫和汽車製造商協商，提供優惠給購買電動車的Uber司機。
 
Uber在歐洲進行的調查發現，當地許多司機負擔不起購買電動車，二手電動車的貨源也不足。Uber表示，他們目前在歐洲37個城市提供顧客電動車選擇，會陸續在全球各地增加這項功能，包括舊金山、洛杉磯、聖地牙哥、芝加哥、丹佛、西雅圖和多倫多。
 
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