鋰電池平均成本在2012年至2020年間下降82%，電池價格走跌降低電動汽車的成本，使得電動或使用再生能源的汽車，相對於使用石化燃料的汽車更具競爭力。
 
另一方面，風能和太陽能相較於使用天然氣和燃煤的發電廠也同樣更具競爭力，給油氣產業帶來越來越大的壓力。
 
根據能源顧問公司IHS Markit的最新分析，預估到2024年，用於汽車和交通運輸業的兩種鋰電池-鎳錳鈷(nickel manganese cobalt)和鎳鈷鋁(nickel cobalt aluminum)的平均成本，每千瓦時(kwh)預計將跌到100美元以下。到2030年，有望降至73美元。
 
IHS Markit指出，由於電池工廠日益擴大、持續發展的新技術，以及不斷提高的效率和規模經濟，電池成本將持續下降
 
 
備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。