一、據泰國國家鐵路局（SRT）於2月7日表示，BSR集團是競標連接三個泰國主要機場的高速鐵路計畫之兩家競爭廠商之一，目前BSR仍有機會與泰國國家鐵路公司（SRT）就競標結果進行協商。此高鐵將連結曼谷的蘇旺那普機場、廊曼機場及位於東部羅勇府的烏打拋機場，此高鐵建設預計可創造7,000億泰銖的投資報酬。
 
二、泰國正大集團(CP)所領競標團隊所報的工程報價雖為最低標，但該報價仍需通過SRT招標委員會的仔細審核，因此SRT代理局長Worawut Mala先前曾表示，正大集團尚未最終獲選為得標廠商。正大集團所領的競標團隊包括CP、Bangkok Expressway和Metro Plc、中國鐵路建設有限公司、Ch Karnchang Plc和義大利-泰國開發等公司。
 
三、Worawut局長表示，儘管BSR集團的報價高於內閣批准的門檻，但在招標條款(ToR)中沒有任何條款規範BSR應喪失資格。BSR集團的競標團隊則由曼谷公共運輸系統公司、中泰工程建設和Ratchaburi發電控股公司所組成。
 
四、SRT招標委員會與CP競標團隊在2月7日的協商未能取得結論，SRT委員會成員表示下一輪談判定於2月12日進行。SRT盼於2月底前能與CP完成協商談判。Worawut局長表示談判內容是保密的，待協商結果公布於眾，有可能會不符大眾的普遍期待。
 
五、Worawut局長續說明，泰國內閣批准高鐵建設計畫的金額約1,194億泰銖，由CP所領競標團隊的報價為1,172億泰銖，而BSR集團報價則為1,699億泰銖。
 
 
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