日刊港都新聞本(2021)年9月16日報導， 依本（2021）8月英國環境團體「環境正義基金會」（EJF）提出之報告，中國大陸企業在大西洋作業之違法、不報告及未受管制（IUU）漁船，所捕獲水產品出口至日本；另對同公司7艘鮪延繩釣漁船計15名印尼船員進行採訪，該等漁船捕撈區域漁業管理組織(RFMO)所禁止漁獲之鯊魚，並有違法割鰭（割鰭棄身行為)等違法作業，及長時間工作和暴力行為，包括要求發展中國家船員進行24小時輪班，使用「扔入海中」等虐待言語，以及不衛生膳食及拖欠新資等，侵犯人權行為成為常態。在運用船舶自動識別系統（AIS）確認該公司漁船與進入日本靜岡縣清水港卸魚之運搬船接觸，倘日方採取對策，可能會影響未來該公司資金調度。

在採訪前該中國大陸企業去年一艘漁船，拒絕將船上生病船員送醫，造成4人死亡案例。EJF 指出，違法作業可能導致海洋環境惡化、合法漁民的管理惡化，漁船旨在降低成本涉及侵犯人權；因此要求日本政府計畫在明年施行之「水產流通適正化法」，嚴格管制違法水產品進口。
有關提案之更嚴格方法： (1) 採用已立法限制 IUU 漁獲物進口之歐盟 (EU) 和美國相同之漁獲證明書；(2) 漁業界和政府的資訊共享和附加對策；(3)驗證非法漁獲證明書之作業電子化；(4)盡可能以多數魚種為對象進行進口管制後，流通適正化法以外的法律採一致性嚴格管理；(5)進口管理條件增加人權問題；(6) 公布漁業犯罪處罰等，支持漁業行業的透明度；（七）迅速因應國內流通業者。EJF另表示：「在國外考慮資源及人權之ESG（環境、社會、企業治理）推展投資，此潮流似已來到日本。另目前國內貿易公司(商社)由其旗下企業以外來調配水產品之合法性，無法被追究及說明。」日刊港都新聞本(2021)年9月16日報導， 依本（2021）8月英國環境團體「環境正義基金會」（EJF）提出之報告，中國大陸企業在大西洋作業之違法、不報告及未受管制（IUU）漁船，所捕獲水產品出口至日本；另對同公司7艘鮪延繩釣漁船計15名印尼船員進行採訪，該等漁船捕撈區域漁業管理組織(RFMO)所禁止漁獲之鯊魚，並有違法割鰭（割鰭棄身行為)等違法作業，及長時間工作和暴力行為，包括要求發展中國家船員進行24小時輪班，使用「扔入海中」等虐待言語，以及不衛生膳食及拖欠新資等，侵犯人權行為成為常態。在運用船舶自動識別系統（AIS）確認該公司漁船與進入日本靜岡縣清水港卸魚之運搬船接觸，倘日方採取對策，可能會影響未來該公司資金調度。
在採訪前該中國大陸企業去年一艘漁船，拒絕將船上生病船員送醫，造成4人死亡案例。EJF 指出，違法作業可能導致海洋環境惡化、合法漁民的管理惡化，漁船旨在降低成本涉及侵犯人權；因此要求日本政府計畫在明年施行之「水產流通適正化法」，嚴格管制違法水產品進口。
有關提案之更嚴格方法： (1) 採用已立法限制 IUU 漁獲物進口之歐盟 (EU) 和美國相同之漁獲證明書；(2) 漁業界和政府的資訊共享和附加對策；(3)驗證非法漁獲證明書之作業電子化；(4)盡可能以多數魚種為對象進行進口管制後，流通適正化法以外的法律採一致性嚴格管理；(5)進口管理條件增加人權問題；(6) 公布漁業犯罪處罰等，支持漁業行業的透明度；（七）迅速因應國內流通業者。EJF另表示：「在國外考慮資源及人權之ESG（環境、社會、企業治理）推展投資，此潮流似已來到日本。另目前國內貿易公司(商社)由其旗下企業以外來調配水產品之合法性，無法被追究及說明。」
日本「流通適正化法」進口管制，進口商須獲得證明對象魚種為合法捕獲文件，並須交付日本海關。考量進口業者及海關之業務成本，漁業界呼籲縮減目標魚類範圍。水產廳優先進口管制魚種條件，除IUU發生可能性等外，主要仍是「日本周邊所進行資源管理（防止IUU及守護日本周邊資源及漁獲量）」；當初方針即適用魷魚、秋刀魚、鯖魚和沙丁魚等對象魚種。而目前人權未納入目的意識，因國際漁業管理組織未充分驗證人權問題與IUU之相關性和嚴重性。 按打擊IUU漁業與漁船強制勞動問題已受到國際重視，近年我國配合RFMO及歐盟等消弭IUU漁業相關工作已獲進展，但海上漁船作業屬於極特殊工作條件與環境，稍有不慎即遭檢討勞工人權問題，短期恐難以克服。為配合日本等市場國之進口條件及需求，比照歐美採更嚴格之管理措施似不可避免。
日本「流通適正化法」進口管制，進口商須獲得證明對象魚種為合法捕獲文件，並須交付日本海關。考量進口業者及海關之業務成本，漁業界呼籲縮減目標魚類範圍。水產廳優先進口管制魚種條件，除IUU發生可能性等外，主要仍是「日本周邊所進行資源管理（防止IUU及守護日本周邊資源及漁獲量）」；當初方針即適用魷魚、秋刀魚、鯖魚和沙丁魚等對象魚種。而目前人權未納入目的意識，因國際漁業管理組織未充分驗證人權問題與IUU之相關性和嚴重性。 按打擊IUU漁業與漁船強制勞動問題已受到國際重視，近年我國配合RFMO及歐盟等消弭IUU漁業相關工作已獲進展，但海上漁船作業屬於極特殊工作條件與環境，稍有不慎即遭檢討勞工人權問題，短期恐難以克服。為配合日本等市場國之進口條件及需求，比照歐美採更嚴格之管理措施似不可避免。