Sea Europe於2019年12月20日發布新聞資料指出，歐盟以外國家以市場扭曲性質的支持措施造成造船業產能過剩，目前於WTO架構下並無貿易政策工具可有效解決，故該協會自2016年起推動各方於經濟合作暨發展組織(OECD)下就「造船新公平競爭措施」(Shipbuilding Instrument)展開對話，期使造船產業恢復公平競爭，然韓國於去年12月12日至13日舉行之OECD造船工作小組會議中不願就此進行實質討論，致使無法於OECD獲致有效的國際性解決方案，協會對此表達遺憾。
 
Sea Europe表示，歐盟內部競爭規範禁止會員國提供造船廠補貼以進行低於市價競爭，然目前卻無有效方式阻止外國政府以補貼進行不公平競爭，此與歐盟去年3月12日公布之「歐盟─中國戰略展望」(EU-China Strategic Outlook)中行動方案8，歐盟應「妥善處理外國國營事業或補貼對歐盟內部市場的扭曲效果」一節相互呼應。協會呼籲歐盟當局應將歐洲造船產業面臨的全球性競爭列入考量，立即制定有效的貿易措施及競爭規範，以保護歐洲造船產業創造的一百萬就業機會。
 
Sea Europe係由歐盟16國造船產業協會共同成立之跨國公協會，涵蓋製造、維修、組裝、設備及服務等近100%之歐盟商用及軍用造船業，意見具高度代表性。
 
 
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