資料來源：Krungsri銀行「泰國2020-2022產業展望報告」
 
編撰：駐泰經濟組
 
2019年概況
 
2019年上半年摩托車產量同比減少6.8％至98萬輛。內銷占摩托車總產量80％，同比下降4.0％至89萬輛，此係由於農戶收入疲軟所致（同比下滑0.5％），因農民是摩托車的主要購買者，但是收入低迷使農民對支出持謹慎態度。另一方面，因美中貿易衝突以致許多訂單轉移給泰國，使得對美國、歐盟及日本等主要市場的出口成長強勁，同比增加13.2％至21萬輛，該等市場占摩托車總出口額82％。
 
2019年下半年由於國內市場仍然疲弱及銀行貸款條件收緊，產量將繼續減少。但是出口將繼續增長，部分原因是哈雷戴維森(Harley Davidson)已將生產設施移至泰國，此係該國生產哈雷摩托車並出口的第一年。鑑此，2019年全年產量將下降5％至7％，國內銷售量將減少2％至4％，出口量則成長12-14％。
 
2020-2022年展望
 
預期未來3年國內銷售仍將持續低迷，年增長率介於-1％至2％，此係多種因素共同影響。積極因素包括政府採取措施幫助低收入者，以及皇家恩菲爾德（Royal Enfield，英國人擁有的印度製造商）決定在泰國建立一家工廠，為國內市場生產摩托車。至於可能對市場造成壓力的負面因素包括農戶收入持續疲軟、自2020年1月1日起提高消費稅後導致摩托車零售價格上漲，以及新冠肺炎疫情對需求造成的衝擊等。
 
總體而言，從2020年到2022年摩托車產量每年將成長0-3％。展望2022年，隨著海外市場經濟的逐步改善及哈雷戴維森的出口增加，預計出口每年將增長0％至5％。
 
 
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