資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組
資料來源：2020.01.17 PNB Economic Review
 
按規劃，波蘭在未來12個月應有數千個電動車充電站。已有許多城市積極投入興建充電站網絡；惟也有部分城市仗著電動車法案不強制要求，故未積極投入，反而等著業者（例如電網營運業者）來為其建設。
 
華沙：目前有超過30個充電站(point); 惟按計畫它原應至少有1000個以上, 截至目前為止, 華沙市政當局之2020年計畫尚不清楚。
 
克拉科夫：目前有45個充電站, 按計畫則應有210個。該市已在4個車站(station)自建8個充電站, 未來數月將由Smart City Polska及Go+EAuto繼續興建。
 
羅茲：目前僅有6個充電站, 市政當局計畫再興建200個, 以滿足法規要求。
 
波茲南：目前有30個, 按計畫2020年前應有210個。該市道路管理機關將再興建62個。
 
格旦斯克：現有52個充電站，按計畫2020年底前應有210個。
 
什切青：現有32個充電站分布在20個車站, 為符合法令規定, 該市須再建立185個。
 
盧布林：現有18個充電站分布在8個車站; 市府擬在13個車站再建26個充電站; 最終目標是210個。
 
Bialystok: 尚無任何充電站
 
Katowice: 充電站數量領先所有城市; 現有73個充電站分布在35個車站; 另有14個車站之充電站已建好, 尚待核可。俟奉核可加入營運，屆時K市之充電站總數將達115個, 成為波蘭電動車充電站網絡最發達的城市。
 
 
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