》BMW
 
美國
BMW全球最大生產據點位於南加州Spartanburg：1994年7月11日啟動，員工數約1萬名，日產1,400輛車，目前生產BMW X3、X4、X5、X6
 
墨西哥：San Luis Potosí自2019年起生產3系列
 
歐洲除了德國外，還有英國Oxford生產Mini，Hams Hall生產引擎，Goodwood生產Rolls-Royce，Swindon生產壓縮組件及其他組件；奧地利Steyr生產引擎，Graz組裝Mini Countryman及5系列G30；
 
荷蘭Born組裝Mini及X1 F48
 
非洲：南非Rosslyn
 
中國
瀋陽市大東區（2003年建成）及鐵西區（2012年5月24日建成）：2003年5月BMW和中國華晨汽車集團控股有限公司合資成立華晨寶馬汽車有限公司(目前BMW持股75％)，生產在中國銷售之汽車，包括3系列、5系列及X1。
 
2019年初BMW發布將於未來三年投資30億歐元，將鐵西區工廠廠區擴大一倍，另外並計劃興建新工廠，建立先進生產線，可生產傳統動力汽車、全電動和部分電動汽車。預計BMW在中國的產量將於2020年初增加到60萬台。
 
》Daimler
 
美國
阿拉巴馬州Tuscaloosa：1995年正式啟動，員工數3,700名，生產SUV及C-Class(C-Classe為2014年起為北美市場生產)，年產量約為30萬輛。集團在美國總員工數為22,000名。為Daimler在德國以外第一座大型生產工廠。
Tuscaloosa附近已建造電池工廠，供應其他工廠所需電池
 
墨西哥Saltillo及Santiago廠，生產LKW。
 
歐洲
距離德國邊境不到100公里的波蘭Jawor：電池廠。
Sachsen邦的Kamenz：電池廠，今年將生產電池。
Sindelfingen和Untertürkheim計劃建造新工廠。
 
中國
中國的合資夥伴：北京北汽集團。
在北京正在建造第二個生產基地，製造包括燃油車與電動車的全生產線。
 
》VW
 
集團旗下品牌包括VW、Skoda、Audi、Porsche，預計在2019秋季於中國發展新品牌Jetta(捷達)
集團全球超過120個生產工廠
 
美國
田納西州Chattanooga：2011年5月24日正式啟動，工廠員工數約3,800；生產Passat(已超過70萬輛)及Atlas(已超過10萬輛)
 
歐洲
德國Zwickau：電動汽車I.D.、燃油車Golf
北海沿岸Emden：中型轎車Passat；預計2022年後，幾乎只生產電動汽車
Hannover：貨車；預計2022年後，幾乎只生產電動汽車
捷克的Mlada Boleslaw：Skoda生產地
 
中國
為VW最大銷售市場，2018年在中國市場銷售1,080萬輛，佔全球總銷售量超過40％，相較於德國市場僅銷售130萬輛，佔約12％
VW集團2018年營業利益171億歐元中，中國市場貢獻約46億歐元
VW在中國的汽車市場佔有率為18％
33個自有工廠：與中國當地合作廠商共同生產
只有較高等級的Porsche、Audi及Bentley汽車，不是在中國製造
VW預計在2019秋季於中國發展新品牌Jetta(捷達)
由VW研發，於中國製造
鎖定25-35歲首次購車年輕族群，目前此一族群多購中國國產車
Jetta定位為高階品牌，定價將設定在約10,000歐元，較平均入門價格5,000-6,000為高(目前VW品牌在中國的等級高，部份車款與Audi與Mercedes相當)
先推出燃油車，後續有可能推出電動汽車
另開發Jetta自有品牌經銷網
 
電池採購：波蘭
 
 
備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。