據報導，製造重型推土機的Caterpillar Inc.公司及製造圖像處理器片Nvidia Corp.的產品幾乎沒有共同點，但他們1月底的收益出現同樣問題：中國對各種商品的需求轉弱，影響許多美商公司盈利大減，股價下跌。
 
世界第二大經濟體的中國，佔全球經濟成長約1/3，直到2010年的30年間，平均成長都在10％以上。但近年來一直在減弱，去年經濟成長降至6.6％，是1990年以來最低的數字，零售額成長9％，也是2003年以來最低。
 
蘋果公司在今年1月初發出的警告震撼投資人，令人擔心未來一年12.2萬億美元經濟將受到影響的情況開始出現，包括Stanley Black＆Decker Inc.的工具、PPG Industries Inc.的汽車塗料，Intel Corp.的處理器及Trinseo SA的合成橡膠輪胎。
 
以下是美國、歐洲及亞洲公司迄今為止的季收益概要：
 
工業
 
製造業龍頭的Caterpillar於1月29日發表一個令人沮喪的消息。該公司出現10年來最大的季盈利短缺，而且2019年的預測將落後於華爾街的估計值，其在中國的挖掘機銷量將持平。
 
Stanley Black＆Decker執行長Jim Loree也發出警告，中國與世界其他大部分地區的經濟都在放緩；塗料生產商PPG提及2019年上半年所要面臨的壓力，中國工業活動疲軟是其一因素。
 
科技
 
總部位於美國北加州的英特爾(Intel)生產的處理器，是全球大多數個人電腦及伺服器的主要零件，英特爾表示，中國市場疲軟是今年預測低於預期的原因之一。最大的電腦圖形卡晶片製造商Nvidia於1月 29日也發表類似評論，稱「宏觀經濟狀況惡化，特別在中國，影響了消費者對其產品的需求」。
 
日本電腦驅動精密電機製造商，日本電產公司（Nidec Corp.）對3月31日截止的季利潤前景下調26％，歸咎於美中貿易戰，該公司報告截至2018年12月份的盈利下降43％。
 
三星電子公司2018年最後一季利潤及收入低於預期，由於記憶晶片需求下降，跟同期蘋果在中國的銷售疲弱一樣。這家韓國公司多年來在中國的智慧手機市場需求降低，目前的放緩可能危及其關鍵的晶片業務。
 
日本汽車製造商及蘋果公司的電子零件供應商Alps Alpine Co.將年度利潤預測下調24％，歸咎於美中貿易戰及英國退歐盟。
 
汽車
 
2018年中國汽車銷量是20多年來首次下降。福特汽車公司(Ford)在中國發表第四季度虧損5.34億美元，其在中國的合資企業的批發銷售暴跌57％。福特全球市場總裁Jim Farley在1月23日的財報會議表示，截至2018年年底，該公司只有約三分之一的經銷商有盈利。
 
美國汽車零部件供應商Lear Corp.的最大客戶是福特，Lear預計今年座椅系統等零件訂單將下降10％以上。
 
歐洲第2大汽車零件製造商Continental AG月初警告，2019年中國汽車產量可能停滯不前，導致2019年盈利預測不佳。
 
世界第5大汽車製造商現代汽車與子公司起亞汽車(KIA)表示，2018年第4季虧損，是8年來的首次，公司內部一致認為中國是最困難的市場。
 
零售
 
到目前為止，精品及消費品大部分倖免。 珠寶商Tiffany＆Co 2018年最後2個月在中國出現強勁增長。執行長Alessandro Bogliolo 在1月18日接受訪問指出，過節期間銷售強勁，中國是一個重點發展區域，先前的行銷策略有了收穫。
 
星巴克公司每15個小時在中國開設1家新店。消費者巨擎寶鹼公司（Procter＆Gamble Co.）高層表示，並未看到經濟放緩的跡象，不過中國的情況有可能迅速改變。
 
亞洲最大零售商Fast Retailing Co.表示，截至2018年11月30日的3個月，日本優衣庫(Uniqlo)品牌在中國的盈利潤增長兩位數，中國是該公司最大的外國市場。
 
 
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